急いで書きます。
アスゴッド
1日日曜日小倉3R4歳以上1勝クラス1000ダートに出走確定しました。
枠順は8枠14番 大外枠です。
砂をかぶると嫌がるので、返っていいかもと思います。
前走をAIに解説をお願いしました。
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11月15日（土）福島2Rに出走したゼッケン11番アスゴッドは、馬体重500kgと迫力ある馬体でパドックに登場。
輸送競馬ながら落ち着いた周回を見せ、テンション面の不安は感じられませんでした。
筋肉の張りも良く、本馬場入場でも集中力を保ち、返し馬ではスピード感ある動きで状態自体は良好に映りました。
スタートは五分に切ったものの、序盤から進みが悪く中団より後方へ。
キックバックを嫌う場面もあり、前に取り付こうと促されながらの追走となりました。
向正面ではポジションを押し上げられず、4コーナーでは後方3〜4番手から直線へ。
最後はじわじわと脚を伸ばしたものの、すでに先行勢が抜け出した後で、結果は11着。
終いの反応は悪くありませんでしたが、展開と位置取りが大きく響いた内容でした。
古川奈騎手は「スピードはあるが後方になると進みが悪くなる」とコメントし、
距離延長で好位から運ぶ形が理想と示唆しています。
確かに今回のような短距離で後方から押し上げる競馬は厳しく、
クラスアップも重なって苦戦しましたが、能力そのものに陰りは感じられません。
厳しい視点としては、キックバック耐性とレース序盤のポジション取りが今後の最大の課題です。
距離を延ばし、好位からスムーズに運べれば、アスゴッドの巻き返しは十分可能といえる一戦でした。
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という内容ですが、AItがバージョンアップしているせいか内容が違いますね。
「スタートは出てくれたものの進みが悪く、後方からの競馬に。何とか前へ行きたいところでしたが、
後ろからになってしまうとどうしてもキックバックを受けやすく、より進みが悪くなって、
なかなか詰めて行けませんでした。最後はジリジリと来てはいたんですけどね。
ときおり後ろ向きなところを見せる馬ですし、輸送競馬でもありましたので心配しましたが、
今回そういうところはありませんでした。その点は良かったと思います。
いいスピードがある馬ですが、クラスがひとつ上がっていることですし、
これくらいの距離だとどうしても持ったままとはいきません。
促されながらでは馬もツラいかと思いますので、そういった面では距離を延ばして
好位から抱えたままで回ってくるような形が理想的なのかも。
ただ、馬なりでスッと好位につけられるかどうかはやってみないと分からないところもありますからね。
もし距離を延ばすのであれば、何戦かそういう競馬を教えていく必要があるのかもしれません」（古川奈騎手）
2月1日の出走に望む前のコメント
「きのうＣウッドにて３頭併せの真ん中。ブリンカーを装着して追い切ってみたところ、
グイグイ行っていました。1000ｍで勝ち上がったとはいえ、この距離だと行き脚がつきづらい
ようなところもありますので、今回はレースでも着用したいと思います。馬の状態は良さそうですよ」（荒木助手）
鞍上は古川奈穂JKです。
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